≡【紀錄片】明日進行曲 ~ { 接受不同的思維 世界才會持續向前 }

當世界走向了末日，我們能做些甚麼？

用創意思維改變世界，展現出翻轉舊思維的積極行動力；

自己的地球自己救，危機將是重生的契機!!

寫在前面的感想與推薦

    過去我們強調數大便是美的效率，
    卻低估了多元並蓄的威力!!


    以霸道方式運行這個世界，雖然在過去數十年來人類的生活看似突飛猛進，享有富裕經濟成效，但如今卻氣力放盡而衰竭，看看現今的所謂的開發中國家。或許我們每個人都該停下腳步想一想，這樣單一、競爭的社會環境，真的是我們所要的嗎?? 大自然的反撲在即，我們該怎麼應對。

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重回小農生產

    以前我以為用大型農耕機，大面積的種植才是具有經濟效益的。但仔細想想，為了讓大型機具運作順利，我們浪費很多空間，而且也只能種同樣的作物。而土地的養分被耗竭無法自然回補，在加上要對付害蟲而採用的化學元素，又加重大地的負擔，結果我們失去的遠遠大於獲得的。

    但是若我們師法遠古大自然孕育森林的方式，是多層次、多元物種且生生不息的生態圈，那麼以垂直空間的概念來看，其實比大面積的種植收成更多。如果直接讓城市就是農場，那城市人口就可以直接溫飽，不用千里迢迢從遠處運送糧食，這應該是值得推廣的觀念。

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擁抱再生能源

    太陽能、風力或地熱，理論上台灣都適合推行，透過再生能源的發展，可以減少對核能、石油的依賴。只是除了改造生產端，也該調整消費端的思維；我一直覺得很多口中高喊愛地球人士，卻都是高耗能者，這可以從交通工具上呈現。最簡單的方式就是不買汽車、機車等使用石化能源的交通工具，因為用2噸的車載80公斤的人是件荒謬的事，不僅浪費能源、更是空汙PM2.5的最大元兇。我們只要單純地僅靠雙腳、自行車或大眾交通工具通勤或出遊，其實就能幫助地球改善環境。如果做不到這點，我會認為就不應該自稱是環保或反核人士了。

丹麥 哥本哈哥，腳踏車友善之城

創新思維，成功非偶然

• 丹麥全國的腳踏車道長度已達到400公里
• 首都哥本哈根超過50%居民以腳踏車為唯一代步工具
• 道路設計的思維是腳踏車優先於汽車
• 道路清潔隊在一場大雪過後，會先清除腳踏車道，再來才是汽車道路
• 有綠點道路透過特別設計的交通號誌，讓自行車只要保持20公里的時速，就可以綠燈一路直行
• 有自行車高速道(Cycle super highway)，連結城市外圍15公里內的郊區
• 人行道比自行車道高出約10公分，可讓騎士的腳支撐，有些路口的紅綠燈前，還特別設置鐵管架，方便騎士踩踏停等紅綠燈

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小區循環經濟

    原來還可以自己發行貨幣，只要建立在彼此信任的基礎下。這種所謂的社區貨幣(Community Currency)主要是希望促進社區內的正常經濟活動，而不是受市場金錢遊戲所影響，不會讓社區商業活力外流。

    目前發行規模最大的是瑞士的WIR(瑞士經濟圈協作組織， Wirtschaftsring Genossenschaft)，從16名會員開始，主要服務於中小企業和零售客戶。WIR的會員會根據相應的合作章程，將自己的購買力放到對方的「存款」中，以此來鼓勵經濟循環。WIR組織內部的企業債務可以通過瑞士法郎償付，也可以通過物物交換的方式償還。現在WIR的會員人數已經超過7萬，覆蓋了全國超過1/4的公司和業務。今天，瑞士貼有「本店接受WIR標語的店鋪隨處可見」。甚至在2016年推出了自己的行動支付系統。

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由下往上領導

    也許我們不是精英，但不代表我們無法帶給我們自己更美好的生活。

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紮根人本教育

    在芬蘭，中小學教育是免費的，而且採小班制，每15名學生一班，每班有兩名導師且均為碩士以上學歷。一般教育和特教不分開，從小就養成國民思考與和各式人相處的能力；包括各種生活技能如打掃、手工藝等，但就是沒有教標準答案，即使是算數學，也允許學童們用不同的方法計算，老師們不會做限制。更重要的是沒有考試和評量，不論對學生或對老師都一樣。他們花心思在培訓教師身上，而非考核他們。這樣的人本精神實在讓人欽佩。

≡【電影】初戀三重奏 (쎄시봉) ~ { 如此美好 的 遺憾 }

所有女人都明白伴隨結婚蛋糕的，

    是 喜悅
    或 是眼淚

夜已深，卻傳來敲門聲，

醒來望向窗外，不見人影；

只有婚禮蛋糕孤獨地放在門口，

是誰把它放在這裏?

我已經明白， 是那哀傷愛情啊!!

    以60 年代的韓國為故事背景，那是個在軍事戒嚴管制下的遙遠時光，有著那個年代的青春與浪漫情懷。電影以孕育韓國流行民歌的C’est Si Bon歌廳開始，闡述著從鄉下來到城市卻因緣際會加入三重奏民歌團體的吳根泰(鄭宇飾)，在遇見他的謬思女神閔子英(韓孝周飾)後，對她一見鍾情。傻裡傻氣又沒有突出才華的他，盡心的取悅女主角，意外的贏得了子英芳心........

    這對根泰來說就是全世界，

    只是，對子英而言，除了愛情外，卻還有她想要實現的夢想。


    在愛情與出人頭地之間，男人與女人都得做出自己的抉擇....

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書摘：『第二曲線』

反正就上山、下山，然後就會看到大衛酒館。
但在距酒館還有半哩路的地方，你得右轉上山，
這樣才會抵達....


我們常錯過右轉上山的那條路，
卻反而停駐在大衛酒館，而錯過通往未來的轉折點，

等到察覺已經太遲。

作者：查爾斯‧韓第 (Charles Handy) 譯者：齊若蘭 出版社：天下文化 出版日期：2016年03月25日

有時候，我覺得我一生原本應該可以做更多事情。

我們的前半生也許還算成功，但漸漸走下坡，最終被人遺忘。
這也沒什麼不對，只不過原本可以有所不同。

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    所謂的S形曲線(Sigmoid Curve)的概念其實是個隱喻，不論是在個人的學習，或是企業的成長，在初期階段投入總是大於產出，所以感覺是在向下沉淪；但慢慢地會看到產出漸漸提升，可以看到些微進展，接著終於曲線開始上揚，.... 持續爬升。但不可避免的是，曲線終會觸及頂峰，..... 然後開始下滑。


    我們似乎無法掙脫S曲線，唯一的變數是曲線的長度，或是進入另一條曲線。只有換條跑道，進入第二曲線才有機會締造另一輪向上的機會。


    聽起來很容易!!
    但是有個糟糕而致命的關卡在於，就是必須在第一條曲線未觸頂前，就展開第二曲線，這樣才有足夠的金錢、時間和精力，來熬過跳到第二曲線剛開始時的滑落。


    只是在第一曲線上的成功，往往會遮蔽我們的雙眼。錯過通往未來的轉折點，沒辦法看到新的機會，或是在舒適區內不願意冒險。而當第一曲線已經開始下滑時，一般人會更擔心害怕而無法踏到第二曲線，或是因為為時已晚，所以得要花上加倍的氣力，才有可能成功。


    惟有在對的時間，做出對的決定，開始進行對的事，才能事半功倍。


    進入到正確的第二曲線的想法並非唾手可得，必須具備想像力、直覺和本能甚於理性分析。當所有訊號和週遭每一個人都告訴你不需要這麼做時，你必須仍有足夠的膽識踏入未知領域，才能實踐第二曲線。